باعتبارها مكونًا أساسيًا لمعدات النقل، فإن اختيار المواد لسلاسل ناقل الكاشطة يؤثر بشكل مباشر على الاستقرار التشغيلي للمعدات، وعمر الخدمة، وتكاليف الصيانة.
سلاسل سبائك الصلب
من خلال عمليات المعالجة الحرارية-مثل التبريد والتلطيف-يمكن أن تصل صلابة السطح إلى HRC 45–55، مما يوفر مقاومة للتآكل تزيد بمقدار 3 إلى 5 مرات عن الفولاذ الكربوني العادي. مع قوة شد نموذجية أكبر من أو تساوي 800 ميجا باسكال، تكون هذه السلاسل قادرة على تحمل ظروف التشغيل -الثقيلة (مثل تلك الموجودة في صناعات التعدين والأسمنت).
الفولاذ المقاوم للصدأ
تستخدم هذه المادة في المقام الأول درجات 304 و316L، وتوفر مقاومة ممتازة للتآكل (مع معدل تآكل سنوي أقل من أو يساوي 0.01 مم في البيئات ذات الرقم الهيدروجيني 6-8). ومع ذلك، نظرًا لصلابته المنخفضة (HRC أقل من أو يساوي 35)، يلزم معالجة نيترة السطح لتعزيز مقاومته للتآكل.
سلاسل الكربون الصلب
تكلفة منخفضة (يبلغ سعرها حوالي ثلث-سعر سبائك الفولاذ) وسهلة المعالجة؛ ومع ذلك، فإن قوة الشد الخاصة بها تتراوح بين 400-600 ميجا باسكال فقط، كما أن مقاومتها للتآكل ضعيفة نسبيًا.
